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加快建設世界一流港口,牢固樹立“全省一盤棋”的發展理念,不斷完善區域化和專業化布局,推進集約化、協同化、綠色化發展。形成以廈門港、福州港為主要樞紐港口,湄洲灣港、泉州港為重點港口的分工協作、協調發展的格局。

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一、建設世界一流港口

1.加快推進東南國際航運中心建設。提升廈門國際集裝箱樞紐地位,發揮福州國際深水大港優勢,以國際集裝箱干線樞紐港為基礎,匯聚全省集裝箱航運要素,全力推動各項中轉業務和全物流服務鏈業務的發展,提升輻射周邊、服務全球的集裝箱航運能力。

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2.加快推進國際大宗散貨集散中心建設。以湄洲灣港羅嶼40萬噸碼頭為龍頭,福州港可門作業區為副中心,推動三都澳、羅源灣、湄洲灣、泉州灣、東山灣等跨灣區協同合作,建設以服務海峽兩岸為重點、具備區域輻射能力的國際干散貨轉運基地和樞紐中心。

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3.加快推進液體化工碼頭建設,布局廈門港古雷港區、湄洲灣港肖厝、秀嶼液體化工港區,拓展液、化、氣等石油化工貨物裝卸倉儲能力,全力為我省能源化工支柱產業提供高等級的港口物流服務。

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二、建設東西向陸海新通道

1.建設陸向通道。落實走“江”“湖”戰略,優化港鐵集疏運體系,以鐵水聯運、江海聯運、江海直達等為重點發展多式聯運。延伸西向內陸腹地,吸引中西部地區選擇福建港口作為其與東南亞、美洲等區域貿易交往的主要港口通道。

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2.建設海向通道。優化全省支線體系,織密省內支線網絡,推出更多“藍色公路”“海上巴士”等產品。拓展“長江戰略”、用好“閩江航道”,銜接“絲路海運”和“中歐班列”,推動開通絲路海運班列,提高海向航線輻射能力。貫通中西部地區經福建至臺灣、東南亞、日韓、美洲的便捷物流通道,搭建陸海聯動、東西雙向互濟的國際貿易新走廊。

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3.提升“絲路海運”品牌影響力。加快港航貿一體的“絲路海運”綜合服務平臺建設,持續完善和推廣“絲路海運”高標準服務,努力推動“絲路海運”航線所經港口間設施聯通、資金融通、貿易暢通,打造促進“一帶一路”國家港航物流貿易要素聚集、共商共建共享的合作平臺。

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三、建設智慧綠色港口

加強自主創新、集成創新,建設基于5G、北斗、物聯網等技術的信息基礎設施,加大新一代自動化集裝箱碼頭操作系統、遠程作業操控技術研發應用,加快建成福州江陰、廈門海潤兩大全智能化集裝箱港區,建成羅嶼港口干散貨智能化裝卸系統。高標準建設“一站式”口岸信息平臺,升級建設“福建港口物流信息平臺”,實現“管理運營數據化、產業鏈條互聯化”,提升港口綜合服務能力。

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四、持續“走出去”發展

堅定實施“走出去”發展戰略,充分挖掘與全球頭部港口運營服務商、頭部航商的合資合作機會,共同探索挖掘“一帶一路”沿線國家地區的港口、物流等基礎設施項目的合作機會,不斷做強港口主業、拓展業務范圍、創新增長模式,努力實現外延式量的增長和內涵式質的提升,為集團高質量發展提供強大動能。

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